20 settembre 2019
La prima Volkswagen a viaggiare in modalità parzialmente automatizzata.
Più confortevole, più digitale, sempre collegata in rete.
L'aggiornamento tecnico la conferma come una delle migliori vetture per il business. L'ottava generazione vede per la prima volta il Travel Assist, che ne fa la prima Volkswagen in grado di viaggiare in modo semiautomatizzato a quasi tutte le velocità.
Il countdown è iniziato: a settembre arriverà una versione profondamente aggiornata dal punto di vista tecnico della nuova Passat.
L’evoluzione apporta modifiche sostanziali a questa bestseller a livello mondiale della classe media, già venduta in oltre 30 milioni di esemplari: grazie ai sistemi di infotainment di nuova generazione (MIB3), questa Volkswagen è in grado, a richiesta, di essere sempre collegata online, introducendo così a bordo nuove funzioni e servizi all’avanguardia.
Al tempo stesso, una serie di nuovi sistemi di assistenza, come il Travel Assist, aumentano sicurezza e comfort, facendo della Passat la prima Volkswagen in grado di viaggiare in modalità parzialmente automatizzata fino a una velocità di 210 km/h.
IQ.DRIVE: Sistemi di assistenza Volkswagen con il nuovo Travel Assist
Il Travel Assist si attiva premendo un tasto sul volante multifunzione.
Per ragioni legali e di sicurezza il guidatore deve monitorare costantemente il sistema. Per garantirlo il Travel Assist (attivabile tra 0 e 210 km/h) è in grado di controllare se chi guida ha le mani sul volante.
Nella nuova Passat tale operazione avviene in modo estremamente comodo, attraverso il primo volante capacitivo della Volkswagen, che registra il tocco del guidatore e costituisce così un'interfaccia interattiva con sistemi come il Travel Assist. È sufficiente toccare il volante; la superficie capacitiva riconosce che il guidatore continua a controllare il veicolo.
Sulla nuova Passat è disponibile un'intera gamma di sistemi di assistenza. Tra gli altri, c’è l’inedito Emergency Steering Assist, che aumenta la sicurezza nelle manovre di scarto per evitare un ostacolo, intervenendo sui freni. Il sistema di regolazione automatica della distanza ACC di ultima generazione funziona in modo predittivo. Sinora programmato solo per la regolazione della distanza, adesso l'ACC reagisce anche ai limiti di velocità, all’approssimarsi di un centro urbano, alle curve, alle rotatorie, agli incroci adattando in modo opportuno la velocità. Se la Passat è dotata di cambio DSG, l'ACC diventa anche un assistente alla guida in colonna e nel traffico stop-and-go, poiché la vettura con cambio a doppia frizione è anche in grado di ripartire automaticamente.
Una nuova telecamera multifunzione migliora l’assistenza al mantenimento della corsia da parte del Lane Assist (ora riconosce, oltre alle linee di demarcazione, anche le banchine erbose). Sono compresi anche l'assistente di cambio corsia Side Assist con assistente di uscita dal parcheggio, il sistema di monitoraggio Front Assist con riconoscimento pedoni, l'assistente di manovra rimorchio Trailer Assist e l'assistente al parcheggio Park Assist.
Queste tecnologie sono riunite sotto il nome IQ.DRIVE, che identifica i sistemi di assistenza della Volkswagen sulla strada verso la guida autonoma. La Passat, con i suoi sistemi di assistenza, rappresenta oggi il più avanzato stadio di sviluppo dell'IQ.DRIVE.
Esterni aggiornati e nuovo design delle luci
La Volkswagen ha affinato e perfezionato il design della Passat, ridisegnando paraurti anteriore e posteriore, calandra e scritta Passat, posizionata ora al centro della coda. Un inconfondibile design è creato dai nuovi fari, dalle luci di marcia diurna, dai fari fendinebbia e dai gruppi ottici posteriori, che adottano tutti la tecnologia LED.
I fari a matrice di LED IQ.Light offrono, tra l'altro, un comando interattivo delle luci che rende la guida notturna più confortevole e sicura.
Tramite il Dynamic Light Assist, il guidatore attiva la regolazione dinamica automatica degli abbaglianti. Tutte le altre funzioni, come anabbaglianti, antiabbagliamento, luce per città o luce per autostrada, vengono gestite dalla Passat in modo automatico.
Interni attraenti
L'abitacolo della Passat si presenta con nuovi materiali e inserti decorativi, rivestimenti porta riprogettati, nuove finiture, nuovi strumenti e un nuovo volante. Al posto dell'orologio analogico, la plancia mostra ora la scritta Passat retroilluminata. La console centrale ora ha uno scomparto portaoggetti aperto più ampio con interfaccia induttiva per smartphone opzionale e presa USB-C posizionata accanto.
Il nuovo Digital Cockpit: è possibile personalizzare le tre diverse configurazioni del display da 11,7 pollici utilizzando un solo tasto sul nuovo volante multifunzione, per una lettura sempre molto chiara.
Sound al massimo livello: lo specialista danese in impianti hi-fi Dynaudio ha adattato in modo meticoloso il potente sistema audio da 700 Watt. Genera il miglior sound mai ascoltato all'interno di una Passat.
Sempre online
La Volkswagen ha ampiamente digitalizzato i comandi e le informazioni nella nuova Passat. Ora gli smartphone Samsung compatibili si trasformano in chiavi mobili per aprire e avviare la Passat. App-Connect, l'interfaccia per l'integrazione degli smartphone, offre per la prima volta in una Volkswagen l'integrazione wireless dell'iPhone. Se lo si desidera, la Passat è sempre online. Grazie alla connessione online, fanno il proprio ingresso nella Passat anche i comandi vocali con linguaggio naturale. "Ciao Volkswagen" – questa breve frase è sufficiente affinché la Passat risponda ai comandi. Tramite comando vocale si possono attivare tutte le funzioni principali di navigatore, telefono e radio.
Volkswagen We
La piattaforma digitale Volkswagen We riunisce anche i servizi di mobilità di partner esterni. La Volkswagen fa spazio a nuovi progetti, come per esempio We Park (parcheggi a pagamento senza contanti) o We Deliver (che permette l’accesso temporaneo dei partner al veicolo per effettuare consegne o altri servizi).
